2005年岁末压轴电视剧《铁色高原》，在央视一套每天3集、8天播完，为数不少的一些人注定不会忘记“铁色高原”这四个字：通过参加这部剧的有奖竞猜问答，11位观众每位得到了湖南长丰汽车制造公司的一辆价值12万元的“猎豹”汽车，这些人对《铁色高原》没齿难忘；一部弘扬当年铁道兵战士艰苦奋斗、无私奉献精神的主旋律电视剧，后期营销推广由湖南长丰汽车制造股份有限公司全力资助，湖南铁色高原文化传播有限公司创意，大型活动专业机构典盛传播联合执行，在央视一套黄金档三集联播、按收视率定价……种种开先河之举，注定让《铁色高原》成为传媒与营销人士2006年开篇的新话题。
2005年12月31日，二十多位专家学者以及《铁色高原》的制片方、营销方聚集一处，对该剧所起到的社会意义、全新的营销模式等话题进行了研讨。
欧阳国忠（嘉宾主持、大型活动专业机构典盛传播总裁）：
各位老师各位领导各位专家，各位都是在百忙当中抽出时间，我代表电视剧剧组向大家表示感谢。
电视剧生产的灵魂人物是制片人,就《铁色高原》这部电视剧来说.其生产的前前后后制片人有很深的体会，先请黄河给大家做一个简短的发言。
黄河（《铁色高原》制片人）：
谢谢各位专家、各位老师在百忙当中抽出时间参与这次论坛，非常感谢，下面我把《铁色高原》制作过程做一个简单的介绍，这个电视剧的创作源于八年前的元旦，那时我刚刚脱下军装转业到潇湘电影制片厂，当时的厂长康健民(康健民同志于2004年调任中国电影家协会任党组书记、副主席)，说有个剧你去跟踪一下，这一跟踪就是八年，因为《铁色高原》到昨天播出完,正好整整八年. 记得当时一接受这个任务，我就从兰州把李本深老师请到湖南来了. 李本深老师是一位很有声望的军旅作家，他的作品享誉军内外，本深同志从第一个字，到最后一个字, 前后是七易其稿,剧本的工作量写了将近500万字，打坏了两部电脑.本深同志为之付出了很艰辛的劳动，这个剧的摄制过程也很艰难,因为它的生产基本上违背了电视剧的生产规律，电视剧是一个商品，《铁色高原》这部电视剧,每集制作成本已经超过65万元，到目前为止全剧将近花费了1300万，一部现实题材的电视剧，每集制作成本超过30万元的投资就有极大的风险，而这部剧每集已超过65万元,这已严重违背了电视剧的生产规律,正是因为这个原因,八年来, 《铁色高原》吓退了好几个投资商，他们一算可能要亏本,都不敢做了。
另外,剧本的创作过程也是很艰难的，前面已提到作者的艰辛付出.其实,我们在创作这部电视剧时,最大的难题是怎么让大家觉得好看，铁道兵的题材之前写过很多，很多剧本都流产了、失败了，因为写铁道兵,必定要写工程，一陷于这个泥潭,就拔不出来了.所以在解决可看性的问题上，我们花的时间和精力最多,也最痛苦.剧本的创作过程非常艰难。
当然,拍摄过程同样是异常艰难的，真正把资金融到，剧本差不多了，要拍摄好,同样非常艰难.2004年7月5号在北京人民大会堂举行了一个新闻发布会，真正开机是7月10号，到2004年9月15号结束的两个多月将近80天.我们转战云南全省，我们的五个拍摄点,在云南东南西北都有，隧道一个点，营地一个点，桥梁一个点，还散落几个点，这部戏几乎全是外景，内景也是外景，我们拍摄的过程正是云南的雨季，泥石流、滑坡等是我们经常碰到的自然灾害。我们几次经历过危险.目前的完成片.是经过千辛万苦得到的。
下面请李老师把剧本创作,给大家稍微做一个简单的介绍。
李本深（《铁色高原》编剧）：
就两个字艰苦，艰辛，这个题材难度非常大，它不是一般电视剧在选材方面是优先题材。一般从商业角度，从市场角度，制作商大半不会选择这个题材。拍摄难度，题材难度,可能收视、市场遇到好多的问题会难倒人。实际上这八年当中剧本运作得很难，剧的产生到拍摄到完成到录音波折非常多，重点突出在创作这一块，这中间始终被激情推动着，有一种社会责任感，被铁道兵、将士过往岁月的精神始终激励，一直到昨天心潮都很难平静。在写作当中制片人黄河是指导，在最后阶段我们是在一个套间里面，他住一间房我住一间，每天晚上我写到天亮，把稿子放在餐厅桌子上，我躺下他就起来了，我看他反应，如果他高兴、拍桌子、叫喊起来，我觉得写得还行，经常写到激动的时候浑身发热。但这当中得到很多老师的帮助、指点，比如李准老师，他看了剧本以后写出八条意见，我们称为李八条，我吸收了七条半，这修改工作大半是跟着摄制组期间进行了修改，不知道李老师是否看到这种努力，播映以后说挺感动我觉得还是挺欣慰的。
这当中有老铁道兵，冲着成昆路一线每一公路埋一人，这不是沉默的，要写的，断断续续干了七、八年，来来回回大概写了七稿.我非常坚信，包括当时黄河与我们两面对面坐着愁容满面，包括剧组组建的时候，苦的要命都不想上马了，后来黄河给江西投资商写了承诺书，如果拍不成，将来讨米也要偿还，这是一个男人做的事情，我非常感动，一直到今天也是凭着这种激励。在拍摄中他也谈了体会，我们一去纪念烈士，拍摄的全过程特别顺，没有出现任何事故，那么险恶的道路，晚上走的路白天看了吓得两腿哆嗦，一点事情都没有发生，只要拍到动情之处，比如迁坟、告别军旗戏,天上就下雨，非常神奇。
这引证了一种心灵感应吧,当然本剧也留下了很多遗憾，有一些可以做好的地方没做好,也感觉很不足，只能是成为遗憾了。
李克（湖南长丰汽车制造股份有限公司北京办事处主任）：
首先请允许我代表湖南长丰汽车制造股份公司向今天到会的各位领导、专家以及新闻界的朋友表示由衷的感谢！22集《铁色高原》昨天已经播出完了，在社会上产生了极大的反响，我们企业过去是一个军工企业，在湖南的一个山沟里，过去主要为军队服务，随着改革开放的推进，企业在军转民的过程及经济改革的大潮中发生了翻天覆地的变化，最早剧组和我们集团的李建新同志接触以后，李建新董事长就确定下来要投入一定的物力力推它.22集《铁色高原》自始自终弘扬的精神就是艰苦奋斗、无私奉献的精神，回顾我们企业发展历史也是凭着这种精神走过来的，正是凭着军人身上特有的艰苦奋斗、无私奉献的精神和传统，我们闯过一道道难关，成功实现了企业的转型，开发出轻型越野汽车“猎豹”作为自己的主导产品，并在短短几年内一跃成为中国轻型越野车最大的生产基地。回顾走过来的历史，在长丰人看来这个电视剧每一个情节都可以找到长丰汽车的影子，所以我们企业组织职工看了，长丰汽车力推《铁色高原》,只有一个目的,就是要把艰苦奋斗、无私奉献的精神贯彻到我们企业职工的头脑里去.把它融入到企业的改革创新中去.当然,这个电视剧推出以后,下一步长丰汽车也在考虑进一步合作的可能性，这一次双方的全方位合作,长丰汽车受益非浅，我们在介绍产品的同时,又弘扬了时代主旋律，这种全新的结合,长丰汽车从领导到下面的员工都感觉特别好，谢谢大家！
梁光弟（原中宣部文艺局局长、研究员）：
这部戏有幸看了，我觉得是一部有吸引力、感染力、震撼力的电视剧，这部剧集中两种难写的题材，第一种就是和平时期的军旅生活不大好写。这戏不是纯军事题材，是军旅生活当中修铁路，所以这比较难写。第二个难写是公交题材，尤其三线建设当中的军工题材更不好写，这戏里面营长带领先遣营主动请缨啃了一块硬骨头，而剧组也是啃了一块硬骨头。我说这吸引力、震撼力、感染力不是套词，说吸引力，这么一种凝重、宏大的题材拍的比较好看，说有感染力，这戏能够以浓郁的感情色彩动人心弦，说震撼力是以强烈的艺术化来激励人、鼓舞人。我看的时候非常受激励，激动的掉眼泪。
为什么要从三力形容我所受的感染，首先这部戏编导创作人员很敏锐抓住了当前社会上在精神世界当中的缺失，缺失恰恰是我们国家、我们民族要兴旺发达不能缺失的精神力量，这就是刚才李先生讲的艰苦奋斗、无私奉献的精神，我看了宣传材料，好几份宣传材料提到铁道兵一不怕苦、二不怕死，当今社会谁还提这样的口号。这种精神过时了吗？没有.当然现在是全球化，在21世纪信息化、数字化、知识化的时代，我们同样是处在社会主义市场经济时代，我们精神面貌，精神力量的需求同过去不一样了，但是铁道兵啃硬骨头的精神，自强不息无私奉献的精神没有过时，这是我们中华民族得以和平崛起伟大复兴的精神支柱，精神上的脊梁，《铁色高原》的剧组用艺术的魅力，弘扬当前社会上迫切需要，这不仅仅是铁道兵的精神，是整个民族精神重要的内涵，目前改革事业深入深层次的矛盾，最近看国家发改委司长写的文章，先改革到了啃硬骨头的时期，我们国家人均GDP超过1千美元，我们经济建设社会已进入机遇多存，矛盾多现的关键时期，在当前时期,《铁色高原》编导拍摄出历史记忆的神采，折射出星火不失的光焰，这是《铁色高原》得以成功的一个原因。
第二个扩大了艺术视野，虽然写铁道兵开山修铁路，但是把艺术视野扩大了，也拓展人性中的精神和情感空间。不仅把镜头对准了如何修铁路，而且触及到剿匪、缉毒、以及少数民族的关系，触及战友、夫子、妻子间的深情和矛盾冲突，这样屏幕就扩大了，不再是单调枯燥的，这样使故事的情节、人物关系，人物遭遇更加多侧面多角度得到表现和发展，比如石子坟上小木屋引出30多年的恋情，人物关系的悬念，这情节有好的地方也有不足的地方。这一段故事和主题联系不是很紧。比如一对相依为命的弟兄亲爱的关系和矛盾。
第三人物形象塑造比较成功的， 英雄本色、爱国情节、奉献精神，仁爱心肠，这四句从三方面说一下，第一这部戏塑造一个英雄群体的英雄形象，不少影视剧也可以写一个群体，但着重突出一两个核心人物，比如《亮剑》，主要突出了李云龙，包括政委赵钢也是陪衬，但是《铁色高原》不只是突出了秦群，池衡南，池衡北，夏小月、包括柱子、何大顺等都是很有性格很有作为，这一点不容易的，能够写出英雄的群体而且群体里面所有的人物都是有性格的，不仅仅突出一两个人。
另外英雄本色、本色英雄，这些人物无愧英雄的称号，但又是本色的人，是活生生的人，无愧于英雄的称号，池衡南，池衡北他们几次赤裸上身，有一种雕塑之美，他们不是神像，是食人间烟火的凡人，但确实是人间的英雄，他们犯了错误也让人同情，比如秦群满身英雄气概，但是蛮干不讲科学性，这人物塑造既突出个性但是又不过分。跟李云龙形象对比，李云龙个性非常突出，也很动人很可爱，李幼斌表演打破了过去儒雅之风，在里面表演很到位的，但我个人觉得李云龙人物设计过分强调个性突出，有点忽视分寸感，某些方面有些匪气，但总的人物还是不错。秦群、包括池衡南，池衡北既有英雄的本色又是本色的英雄，这增强人物的真实感。
第三这些人物既有铮铮铁骨又有脉脉深情，人们讲铁色，既是铁色的高原又是美艳的风土林，叶正源讲什么是铁道兵的精神，铁道兵骨头是铁做的，但是他们的心肠是肉做的，我说有的是蜜做的，满是浓情蜜意，这些英雄们之间，既是铁色的，钢铁的心、钢铁的路、钢铁的锤，连坟前墓碑都是一杆杆飘着白布条铁钳，但是他们营造的人气之场，就像枫树林一样，像一偏偏枫叶红焰焰，火辣辣的，叶教导员和儿子之间的父子之情。儿子读父亲的信觉得每一次是一种享受，父亲读儿子的信每次都是过节一样。父亲为儿子亲手种下一棵枫树，是不是后来发展成一片枫树林了没太注意，叶正源这个人物，说秦群是一号，给我印象最深是叶正源，不像有的军事题材里的政委干巴巴的讲大道理，这个人没有惊天动地的动作和语言，但是这个人默默地在奉献，默默协助秦群做思想政治工作，尽在不言中，很感动的是和陆医生之间的关系，叶正源问陆医生，你哥嫂牺牲了你完全有理由留在南京，为什么回到穷山沟，陆医生说我离不开铁道兵，更因为有你这个老病号在这，说明他们俩之间关系深藏爱意的，但是都不愿意表露。夏小月问陆医生你和叶教导员很般配的为什么不表示，陆医生说我们俩都是老兵了,见多了很多战友的生离死别,已没有勇气再考虑别的了。后来小夏又问秦群，叶教导员为什么不同陆医生好，秦群说他们俩永远是生死与共的战友，夏小月就说难道战友之间就不能有爱情，秦群叹了一口气说你还年轻。他们俩的关系写得很动人，还有秦群和叶教导员的关系，秦群很少流泪的，但是叶教导员不顾重病偷偷溜回来的时候，秦群抱着叶教导员的腿痛哭起来，这时候官兵们自动围住他们，就好像举行一种仪式，大家都向叶教导员敬礼。这地方就是仪式感之美非常打动人心，这不光是铁色而且是深情厚谊。 还有康宗宝牺牲了， 康班长在二虎死了以后把棋盘摆在坟前，这些细节都说明钢铁意志当中有脉脉的温情，总之在英雄人物塑造方面确实有独到之处。 [next]
不足的地方，我觉得悲壮凄美，但是气氛过于低沉一些，特别最后几集，当然每一公里都有两名烈士是这么一个状况，我觉得悲凄有余壮烈不足。这里面有两个知识分子，女知识分子不说了，一个雷工，一个谷建秋，这两个应该说都是不错的，他们在部队里面也可以表现有些官兵对他们有看法，他们也有毛病和缺点，但是总的来说对部队里两名知识分子有点嘲弄，比如雷工寄信8分只给6分，说上次还欠两分，另外炸药出了事故，雷工负伤了，说了三条遗言，我已经烧黑了，瞻仰遗容就免了，现在已经没有瞻仰遗容了，想搞点幽默，但是有点对知识分子嘲弄了。当时很肃穆的情景，再一个进驻少数民族地区，部队到哪些都是宣传，发动群众，现在感觉发动寨子里面少数民族群众做得不够，比如夏小月失踪了，这应该更早和老乡结合起来，不要光独自的搜山。
还有一点宣传老说是中国版兄弟连我觉得没有必要，现在自主创新，我们的戏就是我们戏，有一些方面和兄弟连有点相象，但也不能说是中国版的兄弟连，总的来说祝贺你们的成功，也感谢企业、企业家赞助文化事业，说的意见不一定对。
黄会林（北京师范大学艺术与传媒学院院长）：
首先非常抱歉这个剧没有看完，中间出了点叉子，昨天回去才拿到，但是学校里也有一些会非参加不可，到现在没有看完，看了一部分，刚才听梁大哥的发言，他看得特别细见解也很深。
我看这个戏看得不多，但是很想看，我看这个戏跟江西有关系，我祖籍江西吉安，所以看到江西的东西有一种情结。第二个这是部队的戏，若干年以前我也当过兵，参过军打过仗所以对部队有一份情结，另外一份情结是,长丰“猎豹”车是我们艺术系老师们所爱，我们一位老师去山东，是美术系的负责人，画了一个夏天的画,把画卖了,开回来一辆“猎豹”越野车，从山东开回北京,非常得意，现在我们艺术系几个男子汉一人一部“猎豹”越野车,一到学院，很多“猎豹”车排在门口。
我就社会意义谈一点看法，我看了七、八集，而且是跳着看，我回来跟着电视台看，白天赶快抽点时间DVD机上看，但是看的过程有一种比较深的触动，这部戏看来写铁道兵，写西南修铁路，写的《铁色高原》，但是看的过程中有一种激动，能不能说是新中国一部真实、真正创业史的写照。这是五、六十年代发生的事情，那时候新中国初建，经过几十年到了今天，成为世界上谁也不能不承认的大国。看到今天的辉煌成就经常想到没有那17年哪有今天，看《铁色高原》的时候又一次激起了这样一种思绪，《铁色高原》写的这样一群铁道兵在边陲在荒芜人烟的崇山峻岭架桥开路，为了建西南的大动脉，这个大动脉实际上就像人身体里的血管、血脉一样，到今天如果没有大西南的铁路，如果没有当年建的铁路没有创造这样一种环境，我们今天的发展能有这么快吗？现在宣传改革开放以后足够迅猛发展这是毫无疑问的，我们千万不要忘了17年垫的底，如果没有第一个、第二个、第三个五年计划垫的底，我们能不能有今天的重工业，包括大西南，包括教育体制，工业体系等等这是不可以抛弃的，现在的宣传常常感叹这一块不够，大家觉得批判为主，舍弃为主，说今天怎么样了不起，了不得，但这了不得毕竟是水有源树有根，因为我50年当了兵，随后去朝鲜当了志愿兵，我掩埋那么多烈士，我常常想没有他们哪有今天，很多人问我，你为什么很有精神头干你的工作，我说那么多烈士垫底，我干什么都是应该，如果我当年躺在朝鲜战场上。除了说今天的民族精神的瞻仰，可不可以看成新中国的一部真正创业史的民族精神。而大西南的铁路，这个《铁色高原》实实在在的结果是大西南的铁路建设，但是它内在深含的是民族的血脉，民族的气韵、民族的精神，是我们铁道兵的智慧甚至生命换来的，今天中国在世界上的发展，正是他们当年的流血流汗，能不能从这个角度能够把握和捕捉这部戏的社会意义。
另外刚才人物分析很深了，我也有这种感受，尽管看了不到一半，但是看了以后我觉得它的社会意义的确依附在里面鲜活的人物，鲜活的生命基础上，我体会作者苦心在这部戏里最有亮色的就是他们塑造的这些人物写的是60年代的事情，但是具有一种生命力，今天看起来仍然是鲜活的，在于每一个人从主要人物到小兵都有生命的节奏在跳动，都有生命的感悟传递给我们，我们怎么看待自己的生命，从那里得到很大的精神力量，同时这个戏还有一点就是它的细节，其实过去很多创作者说机器好造，零件难求，零件就是细节，这部戏里很多细节很有意思的，我没能全部把握，但是很多细节很不一般的，比如那一条连衣裙，在荒芜的高原飘，然后战士就走不动了，大家就都看着，这些细节很独特。还有哥俩的亲情、哥哥带着弟弟去道歉，弟弟就撒娇，除非给我两鸡蛋，这种细节都有一种感染力在里面，还有重场戏，有一段戏，就是池衡南的老婆跑了这一段戏浓墨重彩，这汉子内心的感情冲撞这样一个过程的展现，这过程中周围人怎么对待他感情冲撞的，从开始到这个过程的完成，这块重场戏，最后站起来一条汉子，这汉子就是铁道兵的典型。如果让它很单纯很简单站起来，很容易消解了，这艺术的魅力要差很多，这里面还有几段重场戏，这就是给人艺术的水滴石穿的力量，这力量是我看了以后很受鼓舞的。
总之这里面强调老铁精神，其实也是民族精神，是几千年来的民族精神，民族精神在这里得到艺术的张扬，这种艺术的张扬比起空泛的讲民族精神好得多，这样的片子的确是在中华土壤里孕育出来的，具有中华土壤的独特性，我非常祝贺它的成功，我同意老梁最后提的意见，每次看到说中国兄弟连都不能接受，我觉得干嘛要这么比，本来这里面很多自己的创新点，而且这些是原创的，创作一定是原创的。我们做我们的，我们学习他们但是不一定要比他们。
嘉宾主持欧阳国忠：
对一些主旋律的电视剧比较难推，这一次长丰汽车是把企业内部的精神和剧的精神有机结合在一块，作为这剧来说为什么做了八年，因为八年当中很多企业不理解，这剧要追求的效益，不可能把经济效益放在第一位，这企业把社会效益看得比较重，刚才李总讲了一些，我们也想请教各位专家这一块怎么看？
黄河（《铁色高原》制片人）：
网上有一些观点，说挺有教育意义，当前人们很需要这种精神食粮的，一些皇帝什么挺无聊的，这片子拍摄得挺好，应该给全体演职人员记一个集体四等功而不是三等功,这位网友的幽默鼓励,特别是百度里的《铁色高原》贴吧,一批年轻人,发表了很多感人的贴子,写了很多不同的评价，这些让我很感动,说明我八年的执着努力是值得的.刚才也讲了一点，这次《铁色高原》营销采用的是一种全新的运作理念，我在所有的地方都跟媒体讲，这片子反映不仅仅是铁道兵,是整整那一代人，充满理想和激情的一代人，那一代人是建国的一代，用自己双手、鲜血甚至生命把共和国扛到今天，我们今天这一代是强国的一代，这种精神是最大的财富，所以更多的为了使这精神在短时间之内得到推广，所以我把这个点跟长丰汽车的李董事长说时，得到了他的非常认同，我说这剧所反应的无私奉献和牺牲的精神是民族的精神，另外作为长丰汽车来说,同样流淌着是我军的光荣传统，血脉上是相通的，跟企业精神也相合，我说能不能拿更多的钱将《铁色高原》在短时间推广出去，没想到李董很爽快就答应了。另外,我想说的是,作为一个政府部门来向社会推主旋律非常正常，这是政府的职责,但作为一个企业力推主旋律电视剧，在中国是首例，这体现企业的社会责任。所以从这个层面上讲,意义非凡.
嘉宾主持欧阳国忠：
我们如何借助企业的力量来力推动主旋律？
张德祥（中国电视艺术家协会研究部主任）：
这个作品刚看完，本来上午要写一篇东西确实要沉淀一下，总而言之这作品有一种冲击力，不是你要写一个东西可以轻易一下写出来，它把你情绪激情激起来了要沉淀一下，作为央视年终一套压轴戏是沉甸甸的，是今年比较漂亮的收尾。
这作品是一部张民族志气的作品，看了这部作品和看其他作品感受完全不一样。看这部作品的时候还想到其他的作品，比如前一段时间有一部作品《破天荒》，表现出朝鲜战场下来专业的战士开荒。还有《胶魂》中国人为了突破西方资本主义经济封锁，自己在那开采实验种出橡胶。另外看了《红旗渠》，联合国誉为现代人工奇迹建设十大奇迹之一，看到这作品以后，突出的感受是不要忘记历史，尤其20世纪的历史，反映20世纪的历史都是振奋人心弘扬正气的作品。从《长征》到《铁色高原》，所以我想20世纪是什么样的历史。20世纪以前是皇家历史，20世纪历史是人民的历史。所以这些作品无论描写国家民族的革命还是共产党的领导,都是靠民族的力量、民族的精神，使这个民族走到今天。
这个作品给我带来很多联想，为什么讲到20世纪是群体人物民众的形象，这和我们这个国家在20世纪救亡图存，奋发图强的历史联在一起，所以我们常常说，不要忘记历史，我觉得20世纪历史是我们这个民族由危亡到站立起来到图强这样一个转折的时期，所以是一个关键的时期、是一个关键的世纪，所以反映20世纪的历史常常是会给我们这样一种精神和振奋，所以这部作品仍然是我们表现《红旗渠》，甚至想到创业史，现在想起来是左的东西一笔购销了，我觉得对历史如此简单的否定是对历史不负责任。中国改革开放取得成就以后，中国学者有一种情绪，17年，包括文革时期中国走的是阶级斗争的路线和道路。没有什么成就，耽误几十年，但是美国学者认为改革开放恰恰是前面几十年的建设铺下基础以后，在这基础之上的开放改革，如果没有这基础改革开放无从谈起，这国家有没有主权，有没有独立地位，只有有了这些以后才能走第二步，所以有些问题旁观者更清，今天再看这样的作品，包括编剧、投资方确实做了一件好事情，使我们重新通过艺术作品来回顾，看到我们是怎样走过来的。这个作品的意义确实是张民族志气的作品，是一部凝聚民族精神的作品，在艰苦奋斗、奋发图强的过程中让我们看到历史的面貌，这些人身上有高尚的品质，在新中国建设过程中他们的青春是我们国家的建设的资源，那时候一穷二白什么都没有，我们资源就是这一批年轻人，这一代人的青春，所以他们燃烧了他们青春，铺就了共和国发展的道路，所以他们这种精神和历史包括他们本身做了历史发展的铺路势，他们就是奠基石，他们赢得我们尊敬恰恰也是在这一点。
所以这样的作品不是太多了，而是太少了，发现这样一个作品非要拍出来，历时八年不惜成本拍出来，这也值得电视剧界认真思考，真正把民族上好的东西值得发扬的东西发掘出来，而不是历史上，皇宫里面后宫里面找一些风花雪月来，铺天盖地拍这样的东西，这些东西也需要，但是过多了以后使精神食粮和营养片面了。
我看了今天的照片很有意思，有一个画面四个人物、有画面六个人物，有画面八个人物，这照片反映出来，塑造最成功的四个人物，营长，教导员，还有这兄弟俩，尤其这兄弟俩的形象更真实，更本色，更朴素，甚至胜过教导员和营长，就像看《吕梁英雄传》一样，别看是普通人，但确实带着生命气息，有自己的个性，虽然不是领导，但是形象在这作品里面最突出的。另外讲的知识分子，这知识分子形象有一些地方带有善意的嘲讽，我想这个知识分子可能来自于上海的，更多上海人身上的特点，一方面觉得好笑，但确实真实可信，知识分子形象很生动也很可爱。所以这几张宣传画确实突出作品最有性格和感染的几个主要人物，他们实际上是一个英雄的群体。 [next]
这作品的社会意义，包括叙述的做法，比如叙事，它有旁白，现在很多电视剧很忌讳这个东西，但是这个旁白运用得确实很恰当，有时候有那么几句话，一下子提神了，或者交代背景或者画龙点睛。这些都是电视剧创作上这部剧的特点，是不是一定不能用旁白，你怎么叙事，只要适合这个作品，用得好任何手法都好，不要说现在先进的是意识流，我用意识流就好。
说到企业加盟到电视剧的推销或打造的过程，这一点也是这个剧的特点，在这之前没有听说过有这样一个组合，这可能是中国电视剧的发展。长丰汽车能够力推这部电视剧是有独特眼光的，这种投入不见得都会马上得到回报，我之前是不是太清楚长丰汽车，但是通过这个剧对长丰有了一定的了解，电视剧是一个产品,同样汽车也是一个产品,都要销售给成千成万的观众，这两个结合以后，同时两个东西都到达，要么一个渠道送一个东西，和一个渠道送两个东西，甚至两个东西一结合相得益彰。所以推这种主旋律的电视剧，长丰汽车是有独到眼力的。以前许多企业所关注的可能是其他娱乐节目,两者结合比较多，但是说到力推主旋律的电视剧作品，长丰汽车是第一个,企业一直把主旋律推下去成为品牌，通过这个行动又树起长丰品牌,两者都了不得。现在企业推电视剧和推电影有所区别，因为电影要到电影院上影的，需要每个人购票，电视剧市场不需要个人购买，电视剧市场是需要电视台购买，这又是一个官方的机构，所以电视剧市场不像电影市场这样成熟。甚至电视剧价格市场不是太成熟，规则老建立不起来，这和体制甚至和购买关系有很大关系，实际上电视剧也做营销了，是电视台做，我买了作品以后提前预告了，他做这个不是为了推这个作品的精神，推作品的艺术是为了他的利润，所以这一次行动一个企业和电视剧作品结合起来，确实是新的尝试，我看了材料以后，企业推主旋律电视剧，最后需要通过电视台播放，更多人知道这个作品是电视台受益，企业可以达到什么？现在想的是,这里面是一个双赢甚至三赢的成份，电视台也要通过一些方面推销这个作品，这两方面的结合加上电视台共同做三足鼎立会更好一些。这里面牵涉经济行为和经济规律的问题，平时没有更多研究这个问题，下一步通过第一步的实践以后，下面可以总结经验，以后做的更成功更到位。
李准（原中国文联副主席、著名文艺评论家）：
作为主旋律作品，主旋律影片主旋律电视剧我不同意这种提法，主旋律是一种精神，有的反映时代精神多一些，有的反映少一些。不大好说这个是主旋律作品，我们都是最早谈主旋律作品的人。
《铁色高原》这个名字，铁色不仅仅指高原的颜色是指人的精神和灵魂，铁道兵骨头是铁，意志是铁，精神是铁，关于这部戏的本身思想文化内涵，《铁色高原》在当今全球化带来的挑战和机遇情况下，重新呼唤非常可贵的创业精神也是一种崇高精神。五六十年代是创业打基础，现在也是创业，在新的历史条件下创业，所谓创业精神简单理解就是两方面，一就是开拓，没有业才创业，旧中国一个烂摊子没有铁道才建立起来，所以要创立要开拓要披荆斩棘，创业精神意味着奉献、意味着特别艰苦。因为创业走前人没有走过的路，一切要从头做起要靠自己牺牲、和青春热血去开拓。将近半个世纪过去了，现在整个国力是原来几十倍，有的说上百倍，按照新的普查结果，我们进出口是第三，集装箱全世界第一，很多是名列前茅，这确实不得了，按照现在不出意外2020年就是全世界第三经济大国。现在是在新的历史条件下的创新，按照人均方面离最发达差得很远，历史过去了，物质条件发生了翻天覆地的变化，但任何时期的创业，任何国家民族的创业都离不开披荆斩棘和勇于牺牲吃苦耐劳的精神，这一点也是当前很强烈的现实意义。铁道兵的创业不是一般的创业，是军人要承担国家任务的创业，军人的职责是保卫国家的安全，就要牺牲，就要奉献。
为什么修铁路找解放军来做，即使后来变成了工程队伍也不是一般的公司，也不是一般的队伍，就因为是人民解放军打造而来的，这就是军人奉献精神和国家民族创业精神的双重叠加。军人意味着什么？军队的命运和国家命运联在一起，在社会主义中国，在社会主义新中国建立以后一个很有名的说法，作为解放军一员，除了国家的命运没有自己的特殊命运，你的一切必须首先服从国家的命运，你有正常人情感，也应该恋爱、结婚，家庭团聚，也应该享受花前月下，正因为绝大多数人享受正常生活，享受温馨，军人就要牺牲自己很多正常的情感和正常生活需要和应当享有的东西，所以战争时期还是和平时期，军人最大牺牲是什么？不是伤残和超强度劳动，也不是随时发生生命危险，包括修进藏公路也是一公里死几个人，这是非常了不起的精神，最深刻的牺牲不是这个牺牲，最深刻的牺牲是正常人的生活方式和情感的牺牲，是情感和人性的牺牲，本来他身体也很好，又聪明又能干，能享受很多东西，为了打通隧道很多东西要往后，比如池衡南一样，他要打通这个铁路这是国家对他需要，我们也可能要求农民工人，但是要求不一样，有的是有条件的，对解放军、铁道兵的要求没有条件的，这一点张扬的非常动人心魄。
为什么现在还能感动人，除了要有创业精神以外就是这里包含的崇高，崇高必然意味着牺牲，崇高就是有些事情明知其不可为而为，有人说崇高就是悲剧，没有崇高就没有悲剧，恩格斯说什么是真正的悲剧，历史必然要求和现在必然无法实现的冲突就是悲剧，当时要修通这铁路，不修通很多问题解决不了，这是历史必然要求，我们同时希望少牺牲不牺牲，但是当时情况下要按期修完必须要有牺牲，正因为为了大多数人享受，明知道要牺牲有些人勇敢的牺牲，这些人牺牲才是崇高的，池衡南，池衡北为什么都不回去不离开铁道兵，就因为铁道兵有一种特别的战斗友谊，在这里得到了特别的创业成功感和自豪感，以及在艰苦创业中间形成人与人非常美好而崇高的关系，这在别的地方找不到的，所以形成了极大的凝聚力，包括夏小月虽然父亲有那么一个前史，自己本身是一个新毕业的学生，正是青春年华，为什么义无反顾的献身这个地方，因为在这地方精神上得到前所未有的充实，这种精神上的获得是别的地方得不到的。
所以现在全世界都在讨论，占有的物质最大，用最快的电脑，飞机，一个人包一个飞机，吃的最好，住的最舒服，物质上最丰富以后，物质上占有最多，他是不是精神上最充实，精神上最快乐，他精神生活质量是不是最高，这是全世界探讨的问题，我们五六十年代铁道兵的生活，物质生活相当贫乏和困难的，但不能说这些铁道兵精神上是贫乏的。日本每年多少人自杀，美国有人死在家里三个月外面不知道。人与人物理的距离越来越短，心理距离越来越长。叶正源和陆医生的关系，为什么是老战士，本来可以爱得很深，但是当时首要任务，作为军人没有命运的选择，首先要服从国家要按时打通隧道，个人情感牺牲了很多，但是从奉献中国，从这种成功中间得到了创造的快乐，奉献的快乐，这快乐就像科学家完成发明创造一样。后来爱因斯坦一辈子计算宇宙的年龄，现在宇宙不但有年龄而且有边有际，这一点对当前是一个清醒剂，从曾老师学生写的反对娱乐致死受到启发，只知道笑，而不知道为什么笑这确实很可怜，艺术没有快感不叫艺术，绝对离不开通向各种功能的桥梁，但是真正艺术一从快感上升到哲理、文化认识。中央电视台一套黄金就是得多播一些这种弘扬、呼唤崇高，振奋民族精神，提高精神境界的作品，只要能提供健康娱乐的作品都需要，包括家庭伦理也需要，案件也需要，粉红女郎也需要，但是作为民族在新的创业阶段最需要还是弘扬民族优秀文化传统，打造新的民族之魂，打造在新的时代条件下创业精神，忧患意识的作品，所以这一点来讲,《铁色高原》这部作品的创作者和投资者的勇气和责任感非常令人敬佩。
企业和文艺创作的结合已经有多重试验，十几年前很多个体包括民营的企业都介入创作，因为政策是一步步开放，随着时间发展不断调整政策，过去中国电影不能放广告的，外国电影可以放广告，就在电影播出之前之尾放广告，我们不行，放了也没用，放了人家不看。这一次《铁色高原》片子这样的拍摄，拍得这么艰苦，拍成功是一种创造。拍摄就是有眼光有责任家的企业家承担资金，以前没接触过完全一个企业全部承担一个大片的拍摄，特别拍摄完了之后长丰汽车主动投入承担全部宣传费用，这是一个创造，做得好是双赢，首先第一次做，在运营方式上也是一种创业，没人做过你要开拓和探索，不可能做得十全十美，如果炒作来就好了,现在看来是起步晚了，如果早一个月又是另外的情景，运作可以有多种方式运作，我觉得途径央视不够多样。湖南超女弄的运作方法，不管怎么看，运作不得不佩服，确实运作出智慧。第一个吃螃蟹总有风险，直接能多卖多少汽车很难说，但是从长期性的方向来看应该是双赢的，中央一套黄金播出，就自己打前期广告花多少钱？黄金时间播出，有各种运作方法以及长丰汽车，不仅记住你是支持《铁色高原》电视剧的宣传，而且记住你这个企业，这个企业领导人全体员工有胆量有文化品位支持弘扬时代精神的作品，而不是支持嘻嘻哈哈，笑过以后什么都不知道。会记住你企业的品质，它的回报一是长期的，二是隐性的，暂时很难说多卖多少汽车，不像蒙牛支持超女一样，长远来看肯定增加了信誉，以后可能有人想到跟你合作，因为这个跟你合作，形成很多项目，这至少带了一个头，以后会沿着这个方向，或者比这个方向更发扬别的方式，企业特别民营企业介入到艺术创作和宣传中来肯定是时代的趋势，我老说以后不管企业也好作为社会单位来讲肯定出现四不像的交叉单位，既是物质生产单位又是精神生产单位。就像科学越是交叉学科，越是边缘学科越是发展潜力大。在中国乃至全世界越来越交叉，用文化提升物质生产档次，这个方向是有，短期效益来看付出比较多，收入不那么直接，从长远来看比较好。但是就做广告来说这个收益也比较大。由于支持的内容不同显示品位不同，看上别人不敢啃的硬骨头，一定要说从经济上说这一次赔大了，失败这也是一个悲剧，也是一个崇高，叶正源死了，陆医生死了，迟征北死了，夏小月死了，但是死得很崇高。
曾庆瑞（中国传媒大学广播电视文学研究所所长）：
我先从这个会说起，在邮箱里接到之后，就商量这个会怎么参加法，说什么好，不说什么好，26号我们又说这个事，怎么去说这个会，而且很引人注目的，而且报纸上特地说明这是单方面的工作，跟中央台没有关系。我谈个人的看法，说的对你们就听，说的不对甚至有冒犯之处，你们就谅解。
今天是我参加第二次这样的会，有搞理论有搞市场运作包括企业的老总谈这个话题，这个话题回避不了应该探讨，我当时想到哈利波特第一部推出的时候，美国制片方为了在北美首发投资4千万美元做推广，到现在为止没有超过这个首映礼的，这就中国国力来讲不可能的事情。
一部作品拍出来谁来推广、靠谁推广用什么办法推广各有各的招。我们现在国家电视剧来讲情况非常复杂的，广电总局最新公布官方统计数据2004年生产量866部电视剧20819集。绝对是一个巨大的突破，但是看866部20819集谁心里都有数情况非常复杂的，如果回到源头上看，看规划立项，看2005年试批四大本，立项里面的剧目看简介都心知肚明，有很多非常敬业，非常有责任感使命感的有良知的作家艺术家们在为人们创造非常精良的文化精神财富，成绩不能说不辉煌，比如今年60年有很多是不错的。但是的确有一些哪怕当商业行为炒作过程中间生产出来的东西也不能否认在病态的文艺思潮影响下面炮制出来劣质的文化产品，电视剧里面太多了。这样一些劣质的文化产品社会功能、负面意义不能否认，所以面对这样一个格局，不能说中国已经娱乐致死了，应该能够说恶性娱乐文化的倾向在蔓延，不光电视剧，乃至整个文艺界恶性娱乐化的倾向、危险要看到是客观存在的，在这里我们从现在来看，从推广宣传，国家政府行为投资的电视剧不是太多了，但是还有一些，他们做宣传推广，还有就是属于民营的制作方制作单位用自己预算宣传费用推广。像《铁色高原》这样，制片方没有掏一份钱，长丰汽车做后期推广，用了300多万，11辆汽车130万左右，在后期播映之前之后的宣传走了一条新路。
李准：好莱坞宣传包装费，推销费加一起最高占整个成本40%，泰坦尼克号拍摄成本1.9亿美金，整个宣传加推销8千万美金，整个2.7亿美金，收益是18亿美金，加上后电影开发一共27亿美金。
曾庆瑞：同这个意义来讲当前电视剧、电影总的格局下面企业投入一定的财力做宣传、推广，除了政府行为或企业自身之外肯定走一条或者尝试走一条新路，这是值得我们研究和总结。 [next]
长丰汽车从本质上,这次投入是一种商业行为，130万算很小的广告投入，哪怕目前没买你们的车，但是把长丰汽车记住，所谓企业文化形象，所谓企业知名度不就是这东西嘛，这是长效的东西，对一个企业形成自己的文化乃至产品的推广是长效，这里面有一个问题，当很多企业都走这条路企业一定要把握住，我推广我宣传一定是先进文化，或者有利文化的精神产品，不是说见了钱可赚就投，伸出你肮脏小手抓收视率，长丰汽车应该是伸出干净的大手抓收视率,丰富我们文化这是很难得的。中国有钱的人一定要有社会的良知，过去对商人很坏的印象，无商不奸，希望这一代企业家有这个眼力，到了一定发展的时候，要对民族文化事业做贡献。我们商业行为也不要忘了文化，需要先进健康有益的文化。
第二个因为我们做这种宣传的时候，为什么说是单方的行为与制片方无关，其中有报纸问到说涉嫌有偿收视，比如什么节目不准搞竞猜，什么不准搞博弈，当我们作为企业投入这种行为的时候，还得考虑在这样一个特殊的国情下面使得我们尽量不犯规，不踩线走得稳稳当当踏踏实实一往无前。因为当时跟他们都说，汪国辉一声明肯定不到场，可能在某些方面，现在不清楚总局什么规定，过去红头文件不允许插广告。
黄河：我们这个“看电视剧,中猎豹汽车”的活动平台是放在搜狐上做的，是长丰、搜狐、制片方的三方合作，与央视确实是没有任何关系,但是开新闻发布会时,有一些媒体没搞清楚就做发来了。
曾庆瑞：汪国辉发表声明讲话以后造成一些歧义，如果事先研究透了，就不至于产生这些歧义，这些歧义还是有冲击作用的，汪国辉很谨慎办事的人，出来声明一定有他的原因，为什么说明跟央视无关，不管有心还是无意最后做得效果是这样的。因为实际行为就是这样，是为了做得更好，我们何必惹这些麻烦，所以不清楚包括中间汽车的硬广告，现在是不是开了口，但是已经播出完了，每一集中间来了一下。因为当初还珠格格最厉害的时候，中间插播15分钟的广告，那受到明令批评。第二点讲的意思是怎么把它做得更好，既投入又有可期望的市场回报，又为发展文化事业做了贡献，我们何乐而不为。今后研究透政策允许不允许，哪些操作违规不违规，我觉得更好一些。
黄河：从法律角度擦了一个边球，有奖竞猜答题这一块，现在没有任何规定不能超过多少钱，根据我们国家反不正当竞争法说不能超过5千，所以这个活动不能抽奖，一抽奖就违法，但是可以答题，擦这个边球，为什么没有做得很长，就是想这个事情要成功必须很短时间，就是这一下上去了，等国家反应过来已经完了。这几天忙过不停，两天一个地方，六天跑三个地方，把车奖出去了。就跟《英雄》拿两千万做首映式，就把首映式和演唱会结合变商业了，在中国有些事情只能做一次。所以在很短时间，突然上来突然过去。留下话题让人评说.
王甫（中央电视台研究室主任）：
刚才讲的都是对这个主旋律作品作为中央电视台收官之作，在今年主旋律作品丰富的情况下，强化了观众对一套黄金时段作品的完整印象，《亮剑》和前两年《长征》可以相互呼应，把主旋律作品推到新的观点，这得到专家和观众的认可，这《铁色高原》稳稳的为中央电视台或全国黄金时段电视剧收了尾，这一年主旋律的作品好看，丰富以及表现力，影响力震撼力得到普遍的认同，主旋律作品也可以拍得好看可以感染人。
今天主题谈企业力推主旋律作品社会意义以及营销吻合，从这意义上分析一下，在这一点上《铁色高原》有很多和其他主旋律作品不同的地方，特别后期的营销，虽然营销有点仓促，有点试探性，虽然这个营销在时间上比较短暂的，但这种尝试对于电视剧发展，对于电视剧营销有很多启发的地方。
第一个作为电视剧的营销，以前总是以娱乐为主，《还珠格格》《星光灿烂猪八戒》包括一些轻喜剧对于主旋律还是以播出广告，在中央电视台黄金时段，不管一套还是八套，由于中央台影响力大，广告基本上都可以保证收回成本，很少有在一套片子和八套片子投出去收不回成本，因为中央台巨大的覆盖和影响力超出任何媒体。能进入一套黄金时段是营销最大的成功，这是主题的重大艺术的完美，表演的突破都是因素，从营销来讲进入这个就是最大的一次成功营销。特别年尾时候，相对今年中央电视台主旋律作品比较多，特别抗战题材，所以这一部从营销和主旋律角度切入，把营销和主旋律作品连接起来有一些变化，以前主旋律作品在主题的定位，结构的设置，人物的选取，情节的安排，我感觉来讲是向往式或遵从式，这个主线非常明显，给你高尚的理想，伟大的人格，给你完整的典型，让这种吸引和引领观众，这作品把认同和体验作为一种主线，有崇高精神，有完美人格有感人情节，但这里面都是普通人，最大的官无外乎是营长。如果以前的不高、不大不全不到中央一级就不是主旋律，这作品没有往这方面走，但挖取很深的，这是这个片子很有特色的一点。
如果打一个比喻以前大部分作品是前驱动，拉着观众做，一集出来主要人物主要场景出来了，这人物一定最后是悲壮故事，这种片子后驱动不太强，认同、体验、把事实充分展示，之所以两个人要选择营长级的身份是组织各种社会关系和情感关系，一个普通的兵无法把复杂的关系融入进去，这也是对主旋律作品丰富和补充。从前驱动和后驱动，这作品不仅仅是前驱动也不仅仅是后驱动，就比如猎豹汽车一样四轮驱动，以前作品多多少少有这意味，就比如唱歌，崇高你的崇高，坚强你的坚强，豪迈你的豪迈，悲壮你的悲壮。一定要让你看到这种悲壮、崇高和坚强，这作品里面相对有一些变化，所谓后驱动，从一般角度来讲，从普通的战士，普通的基层领导人员有一点这个味道，是在柔弱当中体会坚强，在婉约当中体会豪迈，在投诉里面体验崇高，在平淡当中体会到悲壮，这些手法作为传统主旋律作品使用这有点危险，为什么不是最大题材，重要人物，高量级领导，主旋律作品在这方面也应该有所考虑，包括《长征》这样作品，毛泽东最后也走下神坛，也发火，也跟老婆闹矛盾，这上面毛泽东跟以前看到的毛泽东也有变化。主旋律作品反映人类最崇高的感情，最主要的主题也是没错的，最深刻的时代化也是没错的，但是一定从最细小的地方切入，最平凡最熟悉的地方切入。这么长的作品里面没有有意使用重大题材、或重要事件，这样反映出来肯定也是主旋律，不是把事拔得很高。这样主旋律作品是一个经验。
如果按照这个思路在人物选择、情节设置、故事发展都要尽量平民化，尽量贴近观众，包括把三十年前四十年前事贴近现在观众的生活习惯，这样可以把过去主旋律和现在生活主旋律结合起来，把主旋律崇高的感情和一般凡人琐事结合起来，其他作品都在寻找这样一个出路，这个作品很明显。
作为这个电视剧的营销，特别主旋律作品的营销，如果轻喜剧和古装戏营销很成熟了，主旋律作品在广告，在广告的渠道来讲，最早产品的消费和广告，然后进入品牌的创立，到目前为止包括软广告或者植入性广告非常多了，而且得到业界和理论界认可，大家没有太大反感了，这种广告的方式正在进入电视剧里面，植入性广告是发展的方向，怎么用好用巧而已，在产品消费合品牌认知，最后电视剧，特别主旋电视剧有一个趋势的引导，既不告诉你产品，不告诉你五粮液酒，但是要引导你消费，出现对消费趋势有心理上的追求。从长丰汽车和《铁色高原》结合上讲是一个，这是一个男人戏，一个雄风戏，很难说这戏里面有化妆品广告，或儿童口服液，就比如超级女生不可能剃须刀赞助一样，文化定位和商业定位要结合在一块，这是最大的植入性广告，这方面车直接有奖销售，知识竞猜也好是延伸。现在整个广告里面就是男人戏多，女子戏是为男人戏服务的，特别体现一个男人的驾驭，男人对艰苦生活的驾驭感非常明显，一会儿绝境一会儿隧道，这种驾驭感和开拓驾驭感是融合在一块的，男人为什么要开车，这就是一种驾驭感，我要这种感觉，就像女人逛商场一样，逛一天什么都不买，要得就是这感觉，培养这驾驭感作为汽车行业来讲非常重要。这里面很多地方在处理上是有这种感觉，包括《铁色高原》这四个字是品牌一定要抓住，这种铁色里面跟机械和工业文明很近了。这种驾驭感还比较空，这是我们要培养的，要培养铁色的认知，包括现在一些媒体，比如地理频道不停让你认识金黄色，现在凤凰卫视和湖南卫视要让你认识橙黄色。
下面就谈铁色和高原，已经被观众所认可，在大多数观众都有一个铁色高原的印象，都知道中央台播一部片子叫《铁色高原》这里面有什么人物和情节，铁色是一个有感情色彩的，在色谱系列也有铁色，但铁色如何用起来，我应该在车上标出一道所谓的铁色，会让你认可铁色，而且要推而广之，一些修车的工具，一些其他的汽车配件，如果企业在这方面有发展，男人系列的都要做，铁色高尔夫球杆，铁色的猎装，铁色的手套，铁色的猎靴，在汽车用品发展铁色，把这个品牌用足，使铁色成为一种系列，一种标志，至于下一步可能还投资影视剧或文化活动，但铁色应该用的，本身有很强感情色彩，不仅仅是色调的技术名词。
另外高原很有神秘感，如果这片子之后一律用铁色猎豹汽车去这些景点，起码得车的人一定要来。把这个品牌用一下，刚才谈到这些人，不一定六个人都要，起码侯勇要买断，首先汽车行业不能给别人做广告，另外男性用品不能给别人做广告，成为企业的形象代言人，侯勇这个演员还是很优秀的。组织一次这种活动，如果能够通过电视媒体推介更好，如果不行用网络媒体推介也可以了。
这戏是铁道兵的戏，铁道隐约感觉，随着高速公路和民航发展离我们远去，而铁路正在复兴，特别现在铁路也有专列，也有旅游专线，特别在青藏铁路开通前后，是铁路题材竞争大好机会，如果青藏铁路开通之后，开通一个铁色专列，可以一直拉到拉萨，会吸引很多的年轻人和探险者，总之这个片子在营销上影响很大，包括这一次中奖，不管作为制片方也好，还是厂家、投资方，一张口认为央视在搞的。央视的影响一定要继续延伸，这影响力还可以吸引新的投资方进入，而且如果可能，下次不叫《铁色高原》，铁色沙漠、铁色深谷，继续把铁色字下去，把阳刚之气做下去，把企业和主旋律电视作品结合继续做下去，也期待你们更好的作品，谢谢大家！
王英霞（广电总局《综艺》执行主编）：
刚才听了很多前辈从这部剧社会意义以及创意方面，学到很多东西。我们《综艺》是广电总局主办，主要报道娱乐产业的刊，更多从营销运营投资受益，我们《综艺》在国内也是这样的定位。刚才谈到一些营销都是我们报道的对象，包括电视剧的营销《铁色高原》和长丰汽车创新也是我们关注的对象，我从营销角度分享一下我的想法。
我和大家分享一下最近关于这方面的动向和动态，长丰汽车和《铁色高原》的合作属于植入式广告，其实属于一个大类品牌营销，这在美国也有协会每年都有年会，刚过去10月29号到30号，结束这个会议他们统计数字显示2005年美国的广告主和娱乐内容结合不管官名还是植入以及后期的营销达到43亿美元比2004年上升24%，广告主越来越喜欢通过跟娱乐内容的结合营销自己的产品、品牌。
这个角度来讲会上提供的信息，从这个趋势来看如果长丰有长期的预算希望做娱乐营销的事情，现在两大趋势一个是合作对象比较多，在国内有大型活动超级女生，还有淘宝网跟电影《天下无贼》的营销，前面有提到重要一点你选择合作内容的时候一定要强调关注群，以及体现的精神与你这个企业的品牌和你产品是一致的，长丰汽车和《铁色高原》都是男人系，这一点做得比较好的，如果有长期的计划还是要坚持跟主题是一致的。
现在品牌营销做得越来越纵深发展，一部电视剧营销包括制片方在发行之前做的营销，到了电视台以后有针对观众的营销，从在业内的营销到最终关注的营销，如果做品牌营销也最好从前期到后期全程的贯穿。前期做的看到长丰汽车和《铁色高原》有联合的发布会，以及一些画册。在制作领域刚才提到植入的可能，比如在通常的案例当中，有用到汽车的，可能用的就是长丰汽车生产的，在制作过程中植入式广告是很大的一块，在后期联合营销，既推广电视剧又推广品牌，包括组织的研讨会。
